Питання Гройсману і Порошенку: чому «Укрзалізниця» не поспішає економити на паливі мільярди на рік?
Днями мій старий знайомий, чудова людина, директор ТОВ «Еко-Авто-Тітан» Петро Іванович Любенко розповів, що в Україні на початку червня 2018 року з неофіційним візитом приїжджала група високопоставлених чиновників Казахської залізниці (КЗ). Їх метою були переговори щодо укладення контракту на оснащення тепловозів КЗ інноваційними українськими каталітичними приладами КТ-14Д. Використання цього приладу на 10-20% знижує витрати палива …
