Ще 20 років тому було важко уявити, що автомобілі будуть мати систему кондиціонування повітря. Вона має більш просту конструкцію в порівнянні з домашнім і промисловим кондиціонером. Однак за ефективністю автомобільний кондиціонер практично ні чим не поступається складним кліматичним системам. Як і будь-який інший пристрій, автомобільний кондиціонер схильний до поломок. Одна з найпоширеніших причин – сміття у радіаторі. Новий вузол ви можете подивитися за посиланням https://zapchastizaz.com.ua/328-radiator-kondicionera-lanos-sens. А ми розповімо про інші несправності кондиціонера.
Можливі проблеми у системі кондиціонування
Можливі збої в роботі наступних елементів:
-
Компресор. Про його несправність свідчать сліди мастила та шум під час роботи. Компресор може вийти з ладу через розгерметизацію та витоку холодоагенту. Це відбувається, коли в корпусі з’являються тріщині, зносилася прокладка та зламалася магістраль.
-
Конденсор. Його функція – охолодження рідини. Він може вимикатися, коли до системи потрапляє сміття. Якщо це відбулося, треба почистити або замінити радіатор.
-
Випарник. Про його несправність свідчить неприємний запах у салоні автівки, виникнення рідини всередині машини та зниження ефективності у роботі пристрою.
-
Ресивер-осушувач. Ця деталь видаляє з системи залишки вологи та очищає холодагент від залишків зносу компресора. Цей вузол відмовляє, якщо була порушена технологія заправки кондиціонера. Також ресивер ламається, якщо був неправильно проведений ремонт кондиціонера. Про несправності осушувача свідчить довільне вимкнення агрегату та замерзлі шланги.
-
Вентиль терморегулювання. Він виконує функцію контролю подачі холодагенту в залежності від його температури та тиску у системі. На несправність цієї деталі вказують перебої в подачі холодного повітря. Також при зламаному вентилі обмерзають магістралі випарника. Ця проблема виникає, якщо до системи попало сміття, вода або повітря.
-
Вентилятор. Його несправність визначити дуже просто – лопаті перестають обертатися. Або під час їх руху виникає багато шуму. Вентилятор є не в кожній моделі кондиціонера. Він може зламатися із-за старого підшипника, порушення електричних ланцюгів або механічного пошкодження.
-
Датчик тиску. Він повинен вимикати кондиціонер, коли тиск досягає занадто високих показників. Датчик може відмовити із-за збоїв у роботі електроніки або попадання до системи сміття.
Профілактика
Щоб елементи системи кондиціонування повітря працювали, як годинник, потрібно проводити профілактичні заходи. Взимку, коли кондиціонер не використовується, треба його вмикати раз на тиждень на 10-15 хвилин. При цьому у салоні повинно бути тепло. Заправляти кондиціонер потрібно у спеціальному автосервісі. Під час миття машині агрегат треба обережно продувати.
